主题：天津：多少无障碍让残疾人出行犯了愁！

        天津网-每日新报讯 几级台阶难住了多少肢体残疾的人，一部普通的电梯又令多少残疾人望而却步。近日，本报陆续接到多位市民反映，自己的出行“障碍”重重，身体残疾的他们，想要独自顺利外出，不免显得有些困难。无障碍电梯、残疾人专用通道，这些他们眼中的必需品，却颇有些难求。

残疾人出行难 无障碍有“距离”

　　现象一 车站开启情况不佳

　　记者首先来到了天津站。

　　“从一楼到二楼，我们爬了近二十分钟，就是因为无障碍电梯不开启。”读者胡先生说。据胡先生反映，近日，他与儿子来到天津站，想要由天津站后广场前往二楼候车室，然而仅仅一层楼的高度，却难住了两人。因为胡先生的儿子患有小儿麻痹后遗症，独自行走很困难，而乘扶梯必须有人牢牢抱住他，否则任他一个人很难站稳，因此父子俩犯了愁，“站在无障碍电梯前十多分钟，怎么按都没反应，最后只能爬楼梯了。”

　　记者来到天津站后广场，在进入一楼大厅后，找到了设立在一侧的无障碍电梯。电梯看上去很窄，据目测，宽度只能勉强容纳一部轮椅。而在电梯旁的显示器上，显示着“1”层的字样，而记者反复按“向上”的箭头后，电梯却迟迟没有反应。一旁的工作人员告诉记者，电梯已经被锁，必须有专人才能开启。而据了解，从后广场进入二楼候车厅，只设立了这一部电梯。

　　记者又由天津站前广场进入站内，在一楼大厅记者看到，扶梯两侧分别设有两部电梯，而其中一侧的两部电梯上明确标有“保洁专用”和“商业专用”的字样，且这两部电梯已经上锁，旅客无法自行使用。而另一侧的两部无障碍电梯，其中一部已经关闭，另一部虽正常开启，可工人运东西、站内工作人员、旅客，都只能乘坐这一部电梯，也是人满为患。如果有坐轮椅的残疾人想要乘坐这部电梯，似乎只能等到“空间”富余时才能使用。

　　随后，记者又来到了天津西站。

　　西站广场上的地理位置示意图明确标示着西站内各层都设置有残疾人专用电梯，然而这些电梯目前却都处于无法使用的状态。

　　负一层西侧的残疾人专用电梯用黄色的工程围栏围住，根本无法使用，东侧的电梯虽然没被围住，但按钮处完全没有显示，也还没有开放使用。一位拄着拐杖的女士接连找了几个残疾人专用电梯却都发现无法乘坐，只得再走上一大段路回去乘扶梯上楼。

　　“腿脚不好使啊，来回走了这一圈就累了，要是电梯能用就省事多了！”拎着大包小包的这位女士告诉记者，自己到西站乘车就图个离家近，但是下车后还要走一段路去乘扶梯，对她来说实在有点辛苦，“不知道是不是刚建成的原因，感觉很多设施还不完善！”

　　现象二 高层多为普通电梯

　　天津市很多高层居民楼都设有电梯，然而这些电梯多为普通的电梯，并非可供残疾人使用的无障碍电梯。温女士每次出行都得有家人陪伴，因为需要乘坐轮椅的她，连独自在小区内逛逛都成了奢望。“我家住在19楼，坐在轮椅上，想要按到19层的按钮都十分吃力。”

　　记者走访了天津市多处居民楼发现，楼内安装的多是普通电梯，而并非残疾人专用电梯。在南开区一处高层居民楼内记者看到，全部电梯需要刷卡才能使用并进入相应楼层，而感应器设立在电梯按钮的最上端，如果乘坐轮椅，根本无法触碰到。而该楼共有20层，按钮都按照普通人的高度设立，并且没有盲文，对于残疾人而言，要乘坐这样的电梯，相对比较困难。

　　现象三 居民楼通道有“障碍”

　　记者在河西区东楼附近一座居民楼外看到，该楼门口处设有一个坡道，坡道垂直高度有近一米，俨然将其变成了一个陡坡。记者尝试踏上这个陡坡向上走，但显得十分吃力。一位居民告诉记者，平日里他们推着自行车沿这里进入楼内都很费劲，如果是残疾人的话，就算后面有家人推着，恐怕也很难顺利走上去。

　　而在大沽南路附近另一座居民楼外记者发现，该楼门口处并未有可供残疾人使用的坡道，且想要进入楼内，还要迈过一级高约7、8厘米的台阶。虽然对普通人来说并不困难，而如果想要坐着轮椅上去，想必只能铆足力气了。